第180章 强则示敌以弱
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时间进⼊到七月，随着季风北移，海上进⼊了连续晴朗的夏季。
在这期间，中⽇之间也并不是毫无战事。
战斗主要发生在福建和湾台海峡上空，为了报复前脫前期遭受的空袭损失，⽇本驻湾台的陆航多次出派 机飞，进⼊福建进行轰炸报复，结果在那儿与中、德空军遭遇。
从一开始，福建空军就抱定了以守为主，本土作战，不主动到对手地盘上空战的心思。
理由很简单：相对主动进攻的一方，防守一方的空军最大的优势就是被击落机飞的飞行员只要不死不伤，跳伞之后很快就能回头再战。而进攻一方的空军，一旦被击落，飞行员的结局就只有进俘虏营了。此外防守方还有航程的优势，甚至还可以得到地面防空火炮的支援。
现在的红⾊空军，相对于⽇本空军，最大的优势是机飞
能上庒倒的优势，最大的不⾜却是国中不是工业国，无法自产机飞，损失的机飞和飞行员都补充困难。
在这局面下，本着“富⽇子穷过”的原则，福建空军在六月底和七月初的空战中，采取的是积极防御的姿态。每天都出派战机在海峡上空靠福建这边的海岸线巡航飞行，引
⽇本机飞前来空战，而一心想雪聇的⽇本陆航也天天出派
机飞到福建上空挑战。
每天不断地发生空战，从六月底打到七月初，机飞能不如对手还主动跑到别人家邀战的⽇本陆航顿时吃了大亏。从六月二十号到七月五号这十五天的时间里，陆航在空战中损失了超过八十架战斗机（有些机飞是在返航后在本方地盘上坠毁），十余架被地面防空炮火打下，此外还有三十多架机飞在勉強飞回机场着陆后宣告报废。近百名飞行员战死或进了红军的俘虏营。
而红军这边付出的代价是空战中直接损失机飞七架，地面上报废八架，三十余架机飞受伤。只有五名飞行员阵亡牺牲，空战损失的机飞全是能较差的霍克ii型。而空战中。fw90虽然常也发生过被打得満⾝是洞，但仗着速度快逃得掉，机场就在边上和防护力強，总能摇摇晃晃地飞回机场。fw90的损失全是在机场上报废的，主要原因有二。
一为飞行员准备的防弹座椅，虽然重量大增降低了机飞能，却极大地保护了飞行员的全安。有一架被打得満⾝是洞的fw90迫降成功后被维修人员宣布没有维修价值，最后拆卸有用零件后作回收处理。地勤人员在拆卸时总共从防弹座椅后面捡出了二十一个弹子弹头。相比之下，此时的⽇本机飞就就没有安装防弹座椅，座舱被击中，飞行员毙命几乎是铁钉钉板的结果。
第二个原因却是降落问题，比起双翼机，翼载较大的单翼机降落时难度相对较⾼，受伤的机飞降落时更容易出事故。fw90在空战中奇迹般地无一损失，但在降落时却因为受伤或飞行员自己个人的原因，导致事故频频。光是飞行员自⾝因素导致的机飞损坏严重，甚至被迫报废的就有五架。受伤严重（可修复）的也有七架。大都数事故都是降落时“拿大顶”冲出跑道，起落架折断等等。
（注：在二战时。空战结束后机飞在降落后出事故和伤重报废是常有的事，严重的时候，甚至是一场大空战下来，机场上报废的机飞甚至和空战中被打下来的相当甚至更多都不奇怪。而历史上著名的f4u海盗战斗机，空战中打出
换比⾼达12：1优秀成绩，但损失的机飞中，有一半是自己摔的。）
降落时的损失比空战损失还大，主要是年青的红⾊空军飞行员训练时间不⾜，机飞在空战中受伤后。缺少应付这种局面的经验。不过随着空战的持续，这些年青飞行员战斗经验的积累。成
和对机飞脾的了解，这些情况在七月份开始逐渐减少。
世界上没有各方面能都完美的战斗机。有得就有失。在发动机能相当的情况下。追求飞得更快，就必然造成机飞变成“飞行石板”付出机动能和
纵能下降的代价。机飞的瞬间机动能力出⾊，盘旋能好，往往航向稳定就差；航向稳定好，就必然导致盘旋能受到影响。
fw90战斗机虽然是好机飞，但是林汉却对他提出了许多过⾼的要求：又能上舰，又能空战，又能俯冲轰炸，还要有⾼速度。谭克博士満⾜林汉所有的要求，但付出的代价就是对新手飞行员不太友好，尤其是机飞受伤时纵更是不易——实际上谭克博士在设计fw90时，受要林汉⼲扰极大，林汉给了他f4u海盗战机的结构草图以供参考，谭克博士参考他的外气动外形，弄出了能缩⽔版的“海盗”变成了fw90，具有了f4u的空战俯冲皆出⾊的优点的同时，也继承了他对新手飞行员不友好的缺点。
在⾼志航或余生这些精英飞行员手中，fw90是可怕的利器，但在飞行小时只有两百出头的新人飞行员手中，fw90就是一匹不好纵的野马。此外还有一个原因是，红军中最好的fw90飞行员，大都集在中海上和杭州一线，其中又以把fw90当俯冲轰炸机用的轰炸机队部素质最⾼，而且福建这儿的空军一半都是刚出航校的新手。
让新手飞行员和老手飞行员以一比一的比例混和，大量地参予福建上空的空战，这也是考虑到战争有可能长期化的因素。不趁着现在对⽇本机飞还有着代差的优势让这些刚出航校的菜鸟们上天搏击，万一战争长期化了，英⽇两方获得了更好的机飞后，情况反而更加不妙。半个月的空战下来，生新的红⾊空军成长了许多。
发生在福建的空战，fw90的娘家福克公司非常地重视。他们和he51的娘家亨克尔公司一样，都出派了一批技术人员驻扎在福州，针对降落后飞行员反映的机飞的各种故障和不⾜问题。在第一时间通过无线电发回德国总部，然后在那里由相关的试飞员
据报情反馈的资料进行试验测试。以最快的速度找到解决办法，最后再发回国中，由地勤据总部反馈回来的解决方案对机飞进行改进。当然，有些小问题则真接就由地勤和技术人员，机飞员讨论后现场对机飞小修小补改善解决。
即使是在活塞战斗机时代，一架战斗机能的完善，同样也是要以年来计算的。即使是最快的f4u，他在参战后。解决了所有设计上的小⽑病，变成一架完美的战斗机，前后也用了一年半以左中的时间，而二战名机噴火，bf109，完善设计的时间就更长了。
战争是技术发展最好的催化剂，福建和台海上空的空战才打了半个月，参战的两款机飞就各自找到十余处需要改进的缺陷。
而参加空战的he51冷式战斗机，由于飞行员全是德国空军中飞行时间超过上千小时的精英老手，有些甚至是试飞员。他们的飞行技术更⾼。则在空战中无一损失，在福州义序机场参战十二架he51，半个月下来共打下了三十六架⽇机。诞生出一堆的王牌。
而红军方面诞生的第一个空战王牌，居然是起义的炮
飞行员⾼志航。
对于这位抗战历史上的空战名义，林汉早就深知其大名。杭州起义后，出于对这种临时起义的“敌军飞行员”的不信任，最初空军中的一些人并不愿意将最先进的战斗机给他们使用。但是林汉和红军上层发了一通电报后，红军导领听从了林汉的建议，本着用人不疑的想法，直接就将刚从德国运至刚组装好的fw90给以⾼志航为首的杭州空军学校中的精英飞行员使用。
以⾼志航为首的一批前南京府政中的空军精英，他们大都也是飞行小时上千的精英老手。只用了十天的时间，很快就适应了fw90的脾。在六月三十⽇起。在福州上空参加了第一次空战，⾼志航每天都带队出击。每天都取得击坠，到七月五⽇，湾台的⽇本陆航再也承受不住客场空战大巨的损失，暂时休战时为止，六天时间里⾼志航整整打下了八架⽇机，其中七架是九二式战斗机。
虽然在台海空战上取得了庒倒的胜利，但红军在宣传上却也没有大肆鼓吹，反而有意地夸大了自己的损失。
而这则是出自林汉的建议，目的是让英⽇两方继续对双方的机飞能的差距产生误判。
“強则示敌以弱，弱则示敌以強”
他稍一说明了自己的想法后，红军上层立刻就明⽩了他的意思。于是，降落时损失的那些机飞，在宣传时就全变成了空战时的损失，同时还有意地配合⽇本人公布的击落数据并往上翻了几倍，变为五十余架。
在福建上空空战惨败的⽇本飞行员，幸存者驾机返回后，个个都死不改地开始吹牛注⽔慌报自己的击坠数——空战时对空战战果吹牛注⽔的问题，二战时各国空军都是普遍存在的现象，⽇本人也不例外。半个月的空战下来，明明是失利一方的⽇本陆航的飞行员，吹牛⽪取得的战绩比福建机场上所有的红军机飞加起来还要多一倍，⾜⾜⾼达两百多架。
七月五⽇，湾台的陆航因为前期的损失太大，被迫暂停了这种在对手家进行客场空战的“亏本生意”后，开始调查前期为何损失大巨的原因。
事后的调查，虽然让军方开始意识到机飞能的差距，但是红军主动提⾼的损失数量配合⽇本飞行员的吹牛战绩，着实
惑了前来调查的人员。
“⾚匪公布的损失数据是五十架，这数字肯定是假的，缩⽔的，乘以二或乘以三才是实真损失。而我方声明的二百多架击坠，陆航的那些家伙们肯定也是注⽔的…”
此时的⽇本军方，同样无法接受对手拥有比自己更強空军的现实，他们自作聪明地就得出了双方空战损失一比一的“结论”并且将红军战果全部推到苏联和德国头上。——有德国飞行员在福建上空参战，这一点在和他们手的⽇本陆航飞行员中间已不是什么秘密。在空战中双方的飞行员多次近距离打过“照面”陆航飞行员不止一次地在近距离看到对手飞行员那洋人标志的“大鼻子”和金发，无线电听监中更是多次听到了对手的德语流。
所以，⽇本人把空战的损失，全推到了德国人和苏联人的头上，认为这主要是苏德飞行员的战果。
空战失败并不可怕，可怕是失败后不懂得反省自己的失败处，找不到自己的不⾜。这个错误的结果导致了⽇本陆航得出了错误的结论：只要再加把劲，多空战几次，就可以在福建上空将红军的空军耗光耗尽。
另一边，海上由于距离湾台较远，⽇本机飞无法飞至，当地没有空战，红军方面也对外不是毫无作为。
那两架德国人送来测试的he111v型轰炸机，也在秘密进行着改造，按计划他们将在七月初远征⽇本，进行一次长距离的“传单轰炸”用空投传单的方式给现在矛盾重重的⽇本军部再添一次堵，其目的是为了更加地
化⽇本军部內各派的矛盾。
这次轰炸，政治意义远胜实际意义，场战外的功夫有时比比场战內的功夫更重要。现在的⽇本，皇道派和统制派已越来越化。这次所谓“传单轰炸”正是给矛盾化中的双方提供更好的攻击对手的武器。
林汉从料亭爆火乍事件刺杀统制派员官开始，到后来的行刺天皇，一系列的行动都是极有针对对，其目的都是为了促使历史上的“二二六”兵变在这个关键点上爆发，以促进⽇本內
，让红军获得更多的发展和准备的时间。