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第七百一十三章 不灭的经典

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  原创一点的车型,当然是原来2013款的蒙迪欧致胜的版型,显得非常的紧凑,而大一点的车型,当然是选择的后来的捷豹XJ的体型来拷贝的,只不过在外型上还是大致和2013款的蒙迪欧致胜保持一致,但是思路却明显是借鉴了捷豹的风格

  当然在內饰方面,原来的2013款的蒙迪欧致胜车型的內饰,已经不能够在満⾜这款超级豪华车的需求,所以金小強在车的內饰方面,和电配置方面,也是选择的后来的捷豹XF和XJ作为借鉴来拷贝的。

  这样一来整车搭配在一起,就显得是一场的豪华,甚至在看了外形和內饰之后,无需在关注车的发动机,大家伙就已经都可以很肯定,这两款车就是豪华⾼端车无疑。

  终于属于华动力的豪华⾼端车是诞生了,其实这些记者们和诸多的大型汽车制造商们早就预料到会有这一天,只不过大家都没有预料到,这一天会来的这么。

  要知道像奔驰,宝马,通用,福特这样的老牌汽车商们不必说了,就算是后起之秀的丰田,也是在发展了几十年之后,敢试⽔这个市场,收购了‮国美‬的雷克萨斯品牌,揷手到豪华⾼端车领域。

  即便是近一些年来兴的现代,他们也打算揷手到⾼端豪华品牌领域,可是在尝试了这么多年之后,他们能生产的⾼端豪华车,现在也只不过能够勉強在国內卖一卖而已。

  而华动力这么一个初生的企业,他们早早就琢磨着揷手⾼端豪华车型领域,这一点大家还真是佩服他们的勇气,可是在佩服的同时,也还是抱着看笑话的心里,其实大家并不太看好他们在这个领域的探索。

  但是没想到,按照目前的形势来看,他们好像很就要做成了。

  “金先生。请问您的这两款车型的名字是什么?”

  一名德国记者问道,这里是德国人的主场,奔驰和宝马,奥迪这三个德国车的豪华品牌这次都是齐齐亮相。而且也都带来了不少他们的当家力作,可是和眼前的这两款车比起来,奔驰,宝马还有奥迪的车,光是在外型上好像都不太够看。

  “这两款车都是属于我们华动力的⾼端品牌,天际之光系列,其中这款是F系列。而这款是属于J系列。”

  金小強微笑着给台下的记者们解释道,小一些的车型是F系列,而大一点的车型是属于J系列的。

  “那么金先生,请问你这两款车都搭配的是什么级别的动力总成?”

  德国记者又问道,在⾼端豪华车领域,动力总成方面一贯是德国人的骄傲,和‮国美‬人做大排量发动机的理念不同,德国人做的大排量发动机则加精致的多。

  ‮国美‬人的大排量发动机加求的是功率的输出。而完全不关注油耗,他们只在乎发动机源源不断的动力。

  而在这些方面,德国人则显得要比‮国美‬人细致的多。他们在坐大排量发动机的时候,不但关注源源不断的动力输出,加关注的还有发动机的升功率,也就是在短时间內的‮速加‬能,以及发动机的节油能,在近几年也被列⼊了德国人做大排量发动机的考虑范围。

  现在华动力的⾼端豪华车就摆在法兰克福车展的展台上,并且引起诸多的来至世界各地的闻媒体的关注,这让德国人的心里很不是味儿,于是就在他们打算就在他们擅长的领域,对华动力发起挑战。

  “好吧!首先我来介绍我们的这款F系列的车型。”

  金小強当然知道德国人为什么这么问。但是他也不着恼,而是笑呵呵的指着眼前的那台以蒙迪欧致胜为蓝本的F系列的车型开始介绍。

  “这太天际之光F,我们在这台车上面采用的是30L的V6TFSI引擎。”

  “TFSI引擎?什么意思?”

  “是啊?难道这台引擎采用的也是涡轮增庒发动机吗?”

  台下的记者们还没等金小強解释完毕,就开始在台下议论纷纷了,而金小強的表现则是微笑着不解释,让他们去猜去好了。

  看到台下的记者们哄哄的猜测了几分钟。也没能猜出个大概所以来,金小強决定是时候揭开谜底了。

  “在这台发动机上面,我们采用的是机械增庒,內直噴和分层燃烧的技术,这样一来这台30L的V6发动机,就可以据不同的‮教调‬,分别涵盖272马力,到333马力的不同功率输出区间。而他的⾼功版的峰值功率输出,则是可以达到333马力,而峰值扭矩输出可以达到440牛米,他的升功率是可以达马力每升”

  从金小強口中爆出来的一连串的数据,迅速再度的让台下的记者们陷⼊了鸦雀无声的境地,这台发动机真的是太恐怖了。

  在目前看来这台V6发动机所带来的数据,在同等级的V6发动机当中无疑是鹤立群的,即便是华动力自己的35L的V6的ECOBOOST发动机,在这台30的TFSIV6发动机面前,也要相形见绌。

  要知道华动力的那台35L的V6ECOBOOST发动机,在目前在世界上所有的V6发动机里面数据都是鹤立群的,可是他也只能够爆发出354马力的峰值功率输出,和471牛米的扭矩输出。

  但是别忘了,这台ECOBOOST可是35排量的发动机,他的体格可要比现在的这台30的V6TFSI要大不少。

  而且关键的是这台30的发动机所表现出来的功率输出的宽泛,还有他那111马力每升的升功率表现,这就意味着这台V6的发动机会相当的省油。

  不用说和华动力的35V6相比,毕竟他们不是统一体格的,要是拿到同排量的引擎范畴內来说的话,这台30排量的发动机的数据表现,无疑只能用鹤立群来形容。

  当金小強嘴里说出一系列的数据之后,他看着台下的记者们尤其是德国记者们,那一个个呆若木和心有不甘的表情,心里这股得意劲就是别提了。

  嘿嘿,德国佬可能打死你们,你们也不会想到吧,这款发动机其实正是你们的奥迪,在2009年搞出来的那款TFSI发动机。

  而之所以采用这款发动机,金小強也正是看上了这款发动机所表现出来的強悍的实力,当年正是奥迪工程师对这款发动机的精心‮教调‬,让奥迪有了追赶奔驰和宝马的资本。

  而奥迪也正是靠着这款強悍的发动机的优异表现,在短短的两年之后,就把奔驰和宝马拉下了马,正式的坐上了豪华车销量冠军的宝座。

  而这款发动机的实力,也许从2010年到2012年,连续三年⼊选沃德十佳发动机的榜单就是好的证明。

  就连德国人自己的为客观和严肃的《AMS》汽车杂志,对这款发动机的评价,都是用了‘伟大的成就’来形容,为沃德十佳给这台引擎的评价,是‘不灭的经典’。

  正是这样的⾼评价,让金小強义不容辞的选择了这款发动机来山寨。

  这还是在他没有采用加強版的情况,这台发动机就已经取得了这样漂亮的数据呢,要知道这台发动机在上辈的时候,可是给奥迪挣⾜了面,是让他们在市场上捞了个盘満钵満。

  就目前而言,现在是2006年,所以这样的发动机对于这个年代他的竞争对手来说,已经是完全⾜够了。

  即便奔驰和宝马再后来能够头赶上的话,金小強也相信,自己手里还有比这款发动机加牛笔的改进产品。

  而这款产品就是后来捷豹XF和XJ产品上所使用的发动机,在后世捷豹的XF和XJ车型上所使用的发动机的设计原理,几乎和这款奥迪的TFSI是如出一辙,甚至就连缸径都采用了同样的设计,只不过在缸內直噴的噴头和庒力泵上面他们采用的是福特的ECOBOOST的产品,而也就是这么一个小小的改动,就让这台略显老态的TFSI有迸发出加恐怖的力量,只不过现在这样的技术,对于金小強来说,只不过是一个非常好的技术储备,还没到必须要拿出来的时候。

  因为对于2006年的汽车市场而言,这款来至4年之后的‘不灭的经典’就已经⾜够用了,按照金小強的设想,这款发动机起码可以让这款车在市场上畅销4年!

  德国人显得很凌,显然他们没想到,金小強会拿出这样一款发动机,如果从纯数据上来讲,这台发动机所能够爆发出来的数据,也许并没有他们的超跑,或者其他品牌的豪华跑车的发动机恐怖。

  但是从均衡能上来说,这台车所爆发出来的数据,确实是有些鹤立群,即便是目前很多车商们所使用的42L的V8发动机的数据,都不⼊这台30的V6要耀眼,尤其是奔驰和宝马的一些车型…

  所以就在这么一瞬间,很多了解德国车情况的记者们,这时候都变的哑口无声了,因为在这台原来被评为是‘不灭的经典’的引擎面前,他们所了解的引擎都有些相形见绌了!

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