第七百一十二章 闹事（1）

　　这两年随着天朝汽车保有量的增加，各种各样的新闻也开始层出不穷，以前大家都很信奔驰，宝马。

　　因为在大家看来，他们是世界名牌产品，而且还是来至于世界制造技术顶呱呱的德国制造，人家是有信誉保障的，他们的车子肯定就是小⽑病少，质量好。

　　可是后来，尤其是经历了最近几年的汽车市场迅速膨和冲击之后，大家才发现原来并不是这么回事。

　　奔驰也发生了自燃，宝马也会有刹车失灵，和机油怈漏等问题，至于德国的另外一个知名的豪华品牌奥迪就更是不用提了。

　　原来的老奥迪的1。8T和2。4T的两款型号的产品，在发动机的问题上更是事故频频，但凡是开过这两款车的人都知道，这两款车如果说烧机油那还是小事，这两款车最吓人的就是发动机拉缸的问题。

　　刚开始开一段时间还没什么问题，驾驶者还会洋洋自得，咱买的四个圈的牌子就是够硬，面子有保障不说，车子的质量也是刚刚的。

　　可是一旦是过了保修期，他们就会发现，这车子的能好像并不是那么靠谱，尤其是在北方的车友，冬天早上起来热车的时候，一旦在点火之后，当听到车子的发动机传来‘哒哒哒’的声响，那立马就会感觉心肝颤啊！

　　因为如果接下来能够打着火的话，那还好办，那就意味着你只需要去清洗节气门就可以了。

　　可是如果接下来打不着火的话，那么就只能说恭喜你，你中招了，唯一的修理办法就是打电话叫来4S的拖车，将车子拖到4S店，然后十有**人家会告诉你拉缸了，你需要换总成。一个发动机下来，不要你十四万，那都是对不起你这台车。

　　如果要是公家车，那还好办。毕竟单位可以报销，可是如果要是私家车的话，那就只能是哭无泪了。

　　在这两年市场急剧膨，进⼊快速增长的快车道之后，很多汽车消费者都遇到了名牌车不‮险保‬的问题。

　　名车，豪车问题频出，大家也经常可以在电视上看到。有人用牛车拖着奔驰，宝马，或者是奥迪去4S店讨公道的情景喜剧的发生。

　　但是在华动力的⾝上，这样的情形，可是从来没出现过。

　　首先在华动力的公司制度上，尤其是在产品质量考察的这一关上，华动力把的非常严格，但凡是出厂的产品。都需要经过大大小小的数十道工序的检验。

　　而且早在建厂之初，人家金总就三番五次的在公司的⾼层会议上和员工大会上一再的強调了质量问题。

　　他曾经多次的提起过，绝对不会允许其他汽车制造公司的生产线上那种。差不多就行的态度，出现在华动力的生产线上，一旦发现这种现象那就必须严惩。

　　华动力给员工们开的公司够⾼，但是你们员工也要绝对对得起你们从公司领的工资，谁要是砸了公司的牌子，那公司也绝对不会和他客气。

　　这么几年的熏陶和严格把关下来，华动力的产品质量问题，也一直是列在‮国全‬同等级产品的前列，装配不到位，小⽑病多的问题。是绝对不会出现在华动力的产品上面的。

　　当年金小強建厂之初，就把公司产品的质量问题，作为是重中之重，在他看来，他们华动力刚刚草创，如果想要在市场上站稳脚。希望能够得到消费者的认可的话，那么就必须要拿出让人信服的成绩，也就是你的产品的质量要过硬。

　　否则你的产品质量不到位，哪怕你的产品技术含量再⾼，价格订的再低，也不会有消费者愿意为他而买单。

　　看看人家⽇本产品，为什么能够在‮国美‬，甚至是世界范围站稳脚跟？得到全世界消费者的认可？

　　而德国货，出了在本土和天朝称王称霸，在世界其他市场，却销量并不大？

　　还不是就因为质量的问题？

　　其实很多国人的认知里有个误区，那就是德国货是欧系产品，他们的质量就是好，最起码也要比⽇本货強的多。

　　而事实上呢？只要是开过桑塔纳，捷达，或者⾼尔夫和POLO的人就知道，其实并不是那么回事。

　　德国货的科技含量可能是比⽇本货⾼出那么一点点，但是在质量，可靠上，他们确实是和⽇本货差的不是一星半点。

　　就比如驾驶舱內异响，手套箱关不严，或者是后尾灯经常坏等等问题，都不是什么大问题，可是因为这点小事就要经常去4S店，这可就严重影响驾驶者的心情了。

　　很多消费者买到的国产车经常会有这样的小⽑病，而买‮国美‬车的遇上这样的小问题，也同样不少，可是其实他们不知道的是，德国货里面这样的小⽑病是一样都不少。

　　事实上，尽管金小強心里不愿承认，但是他也不得不承认，⽇本鬼子在质量可靠这方面，做的确实是最出⾊的，⽇本车⽪薄馅大大家都知道，可是架不住人家小问题少啊！

　　无论是任何一个消费者，恐怕都不愿意买车之后，三天两头往4S店跑，去维修一些庇大的小⽑病吧？

　　这也正是⽇本车，能够在世界范围內大受的最主要原因。

　　所以早在建厂之初，华动力在质量管控方面，就是一直以⽇本车企为标杆的，甚至金小強还通过鸣户慎行的关系，从⽇本的汽车 制造企业里，挖角过来好几个在质量管理方面的专精人才，让他们给华动力制定了一系列的质量管理条例。

　　然后公司內部，在经过试验体验之后，在总结出一套自己的质量管理条例，加以严格的执行。

　　所以这也是这两年华动力的产品，能够在市场上站稳脚跟，并且大受消费者的最主要原因。

　　技术含量⾼，价格低，外形漂亮，还有就是质量可靠，小⽑病少，而且最关键的就是，华动力目前是‮国全‬第一家，也是唯一的一家，敢为自己的产品，提供三包服务的汽车制造企业。

　　所以这两年来，尽管华动力的产品，在市场上大行其道，但是在质量方面，他们却从来没有遇到过什么难题。

　　即便是在苛刻的消费者，在面对华动力的几大政策，还有他们的三包服务面前也没什么多说的，毕竟现在像华动力这样有良心的天朝企业并不多。

　　人无完人，这几年来，华动力在‮国全‬范围內卖出去了三百多万辆的汽车，尽管他们的产品质量把关一向很严格，但是也不能保证他们出厂的产品，绝对是百分之一百的全优产品。

　　这几年来，他们也陆陆续续的回收了大概百十辆质量有问题的车辆，他们当然是在履行他们的三包承诺，所以在这一点上广大的消费者还是很満意的。

　　所以像今天这样的开着车直接找上门来闹事的事情，对于其他的品牌来说，也许是经常有，但是对于华动力来说，绝对是不多。

　　丰源4S店的经历，孙国梁在一看到这样的场景之后，立刻就明⽩了，看来肯定是有人指使这些人来闹事的。

　　毕竟华动力方面，关于有质量问题的车辆的回收，是绝对有自己的一套流程的，那就是顾客如果购买了存在质量问题的车辆。

　　如果是轻微的问题，那么可以到4S店进行免费的维护更换零部件，或者维修，如果要是存在特大故障质量的，尤其是关于动力总成，比如发动机或者变速器的，那么他们可以到4S店要求退货，或者是更换一台全新的车辆的。

　　所以如果是一般的客户遇到这样的问题，那么他们肯定会首先联系4S店，来商量怎么解决问题，毕竟华动力公司可是给消费者做出过承诺的，所以广大的消费者对这个企业也很有信心。

　　但是像今天这样的事情，这些人也没找咱们4S店说明⽩是怎么回事，就直接不知道从哪里搞来了好几辆出了车祸的逸动轿车来堵门，这里面的问题那可就多了去了。

　　而且作为一个在4S店里工作了多年的老人，孙国梁一看到外面那几个站在事故车辆旁边的所谓‘车主’心里就有了底了，这些人本就不是什么所谓的‘车主’，因为里面有好几个，他还认识，就是这一片的混混流氓。

　　以前因为一些事情，自己还和他们之中的几个一起同席吃过饭，但是今天他们这么来闹上门，这里面的蹊跷可就大了。

　　孙国梁眼珠子一转，走出了4S的大厅，来到了那些堵在4S店大门口的几辆事故车辆前面，对其中的以为他以前接触过的‘车主’问道。

　　“呦！这不是王二哥吗？您今天怎么有空到我这里来了？你这是怎么啦？走进屋里去说，有什么事好商量吗？”

　　孙国梁以为自己好歹也算是和这个王二哥认识，这人怎么着也得给自己几分面子，只要他进了屋里，和他问个清楚到底怎么回事，这件事也许好解决呢！RQ