第五百三十章 如何砸开核桃
第五百三十章如何砸开核桃
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要知道，通用尽管目前是处于全线倒退的阶段，但是他们在世界范围內的的触角，可是数不胜数的。[本章由网友为您提供更新]
也正是因为这样过度的品牌扩张，才导致了通用今天所面临的局面，无序的，贪得无厌的扩张，正是一个大祸
。
要知道每次这样的扩张，就会要通用支付大笔的相关费用，还要养起很多原本，不需要的工人，这些可都给通用的总公司带来了难以想象的负担。
现在看来是潜在的危机开始渐渐的显露出来的时候了，尽管这两年通用的⾼层们已经注意到了这一点，正在大范围的不断強调着全球的通用模块化改进。
可是也正是这样的改进，才导致了目前通用公司旗下的很多品牌，变得毫无个
与活力，就比如他们旗下的萨博和庞蒂亚克等等品牌，正是因为这样模块化的改制，而变得毫无个，正在逐步的失去，他们原来的忠诚消费者。
所以现在的通用，也正处于步履维艰的阶段，而这些矛盾，在2007年次贷危机爆发之后，就会立刻全面的引爆开来，也正是这颗炸弹，最后直接炸塌了通用这家百年老字号。
“怎么？雷利先生，通用目前的情况很不乐观吗？到现在你们还没有公布去年的公司经营业绩，是不是情况很糟糕？”
金小強只字不提同意尼克。雷利投资在雷鸟公司的事情，反而问起了通用公司的经营状况，这让尼克。雷利在心里猛然打了个突。
这小子果然不愧是个人精，自己才只不过是求他帮点忙，想搭他的顺风车捞点钱，他却立刻就意识到了通用这边的经营状况不佳，看来果然是有些门道，也难怪，年纪轻轻就能够扑腾出这么一副⾝家来。
而且在股市上，这小子的眼光可真的是没话说，金融嗅觉是异常的敏锐啊！
金小強看着尼克。雷利脸上在不断的变换表情，就知道自己十有**是猜对了，看来通用现在果然已经是危机重重了。
要不然尼克。雷利这么个通用的⾼管，也范不着为了赚点钱，来求自己了。
“尼克，既然你已经求到我了，我想我们最好还是开诚布公的比较好…”金小強又试探着开始向尼克。雷利施庒了，他想知道，通用现在的情况到底有多么糟糕。
“好吧！是的，目前通用的状况确实不太好，去年的运营报告，之所以到现在还没有推出，是因为公司想等到底特律车展之后再公布，他们不想影响了本次车展通用的表现，可是那又有什么用，那些该死的笨蛋…算了，我直接和你说吧，去年通用公司在全球范围內净亏损了86亿美元，这意味着什么，我想密斯特金，你应该比我更清楚…”
尼克。雷利很是狡黠的对金小強眨了眨眼，金小強心里立刻就有谱了，这是尼克。雷利这个老小子在向自己示好呢！
看来马上，雷鸟公司想不带他玩都不成了，这通用公司亏损了这么多，到时候只要业绩报告一公布出来，国美股市肯定是大幅震
。
杜琼斯五百工业指数，肯定是面临着暴跌的局面，如果要是适时的开始做空通用，和美股美指，看来斩获个两三亿美金，又是洒洒⽔的事情了。
“呵呵，好吧！尼克先生我想我们已经达成了共识，我们会同意你在我们的雷鸟公司注⼊一笔资金，但是我要声明的是，这些钱只是由我们代理而已，他并不会转化成为雷鸟的股份…”
金小強又強调了一遍，这家雷鸟公司，他可是非常看重的，尤其是着过去的一年时间里，这家公司的盈利状况异常良好，甚至公司的资产，已经是翻了几番的情况下，他绝对不会容忍任何人往里面揷手的主意。
带你玩可以，你要是想完成股东，那你就是痴心妄想，要知道这国美股市，可不是天朝股市。
“ok！绝对没问题，你放心好了，哈哈，去年你们的雷鸟公司盈利了百分之贰佰以上，这样的公司，在华尔街都不多见，要不是你和我们之间的联系，我想即便是通用也不会知道有这么一家牛掰的风投公司的纯在的…”
尼克。雷利听到金小強答应带自己玩，顿时就⾼兴了起来，雷鸟公司的前景，他可是非常看好的，即便不能成为股东，但是跟着吃点⾁，哪怕是喝点汤也是不错的吗。
“好吧！第二个问题，那就是尼克，不知道你们通用公司，目前有没有出售手里的有些股份的打算？要知道去年你们亏损了这么多，要是不从其他地方ch菗取一些资本回来的话，今年的运作是不是会有些困难？”
金小強微笑着问尼克。雷利到，尼克。雷利在听到这个问题之后，心里又再度的打了个突，这小子也太精明了吧？
这通用公司下一步的运作，他都已经猜到了？
尼克。雷利这时候脸上的表情可是异常的古怪，他真的不知道是不是该继续和金小強谈下去，要是把他所知道的那些东西，全部透漏给金小強的话，到时候会不会给通用带来大巨的损失呢？
不过再一想，算了吧，自己在通用北美地区总裁的位置都快坐不稳了，还管他们那么多？
目前最主要的就是要在自己被赶下台之前，给自己捞⾜了本钱养老。
“是的，目前公司是有这样的打算的。”
尼克的回答很⼲脆，金小強听了之后心头窃喜。
“那你们打算出手那一部分资产？”
金小強又问，他非常关心通用到底打算出售那一部分资产，要知道通用这么多年来的资本扩张道路，在全球范围內，可是掌握着很多公司的股权的。
而这里面，他尤为关心的，当然要数通用所掌握的⽇本公司，很韩国公司的股权了。
相对于目前华
动力的车型，在全世界范围的销售，以及全球化脚步的扩张，在目前的世界上，只有两个地方，华动力还都没有涉⾜。
而这两个地方，一个是韩国，另外一个就是⽇本。
之所以没有涉⾜到这两个地区，第一就是因为这两家国历史上和天朝的关系，以及这两国民众对天朝产品的观感。
第二是因为这两个家国都是汽车強国，⽇本不必说了，而韩国最近十几年里，在汽车领域的发展也是突飞猛进。
第三就是因为这两个家国的民众，对于他们本国自产产品的支持力度，还有这两个家国的政fǔ对本国的汽车市场的保护力度。
⽇本自不必说了，他们本⾝就是汽车強国，而且也是目前世界上最大的汽车成品出口国，想要进⼊他们的市场里抢饭吃，可想而知难度会有多大。
韩国也不必多说，他们的汽车虽然品质一般，但是在本国，也是非常受本国政策的保护，还有民众的支持的。
再加上这两个家国都存在的那种狂疯的国民，所以想要砸开这两个家国的市场，难度还是非常的大的。
这也是华动力一直是有心想要，进⼊这两个家国的市场里去搅风搅雨，但是却又有心无力的最主要原因。
要知道这两个家国的国民生活⽔平可都不低，汽车在这两家国的家庭保有量就更不必提了，但是这么大的一块蛋糕，却只能看不能吃，这可真是够让华动力急的是抓耳挠腮的。
在这两个家国里，除了一些国美豪华车，比如林肯或者凯迪拉克，要么就只来至德国的奔驰，宝马，奥迪，再不就是保时捷，兰博基尼这样的车型还能够卖一卖之外。
像是普通的家庭用车领域，基本可以说对外国车是关闭的。
造成这样情形的原因无非也就是那么几个，一来是这两个家国国民的民粹，让他们在选择家庭用车的时候，首先就会想到国产车。
二来就是因为外国车，其实在技术上和价格上，对于他们的国产车而言，并没有太大的优势。
在⽇本，本不必说，出了奔驰宝马，奥迪这样的外来品牌还能够有一定的认可，其他的什么中级车，本在这里就没市场。
而在韩国，尽管他们的造车技术，比起⽇美德都要差，但是他们比⽇本更加狂疯的民族，就让这些外国车在韩国没了市场。
所以这两个市场，就好像是两颗硬坚的核桃，只有砸开他们硬坚的外壳，才能够吃到里面香噴噴的核桃仁。
金小強对于自己华动力的产品，很有自信，在技术上韩国暂且不提，即便是对抗⽇本产品，他们也不遑多让。
相信只要制定了不错的价格，再配上够先进的技术的话，在这两个市场，还是会有一定的作为的，可是目前相对于他们最大的难题，就是如何来砸开这两颗核桃那硬坚的外壳。
要知道这两个家国的国民，可是非常排外的，尤其是对天朝人，但是对于他们的主子，国美人，他们可就不敢兴起太強烈的抵抗之心了…
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