第三十三章：雏鹰练翅（一）
张志宏他们一行60人挥泪告别了相处一年多，现在仍然留在空军预备学校的战友们，来到了处于晋北的空军某航校飞行训练团。心中悲喜
加，他在为没有转校的战友，特别是已经提前结束飞行使命的李中原、符军他们感到难过，也为自己能够第一批参加飞行感到⾼兴。
飞行航校和预备学校相比，又是另一番天地，一个教学小组住一个房间，一个教员，两个学员，共三个人。不像预备学校一个班住一个房间，还是上下铺，这里是一人一张
，全是下铺。“文⾰”期间，教学员实行“三同”同吃、同住、同飞行。宿舍里三面靠墙处摆着三张，中间有三张桌子成品字形摆放，两张桌子背面靠在一起，另一张桌子再靠在两张桌子的头上。三人坐在桌子旁，就成为三⾜鼎立，便于学习和技术研究。宿舍里别无杂物，显得⼲练利索。
一个飞行团分两个训练大队，每个飞行大队又分三个中队，一个中队有五个教学组，每个中队有中队长和副中队长，没有指导员。每个中队有五个飞行教员，中队长和副中队长也都是飞行员，可以担任教员。张志宏和陈大壮分在一大队三中队，在一个教学组。教员姓林，⾼⾼的个子，细长的⾝材，显得非常精练。说话不紧不慢，语调不急不燥，给人以和蔼可亲的感觉。赵贺勋和林超也分在三中队，同在一个教学组，教员姓戴。程志和王明海分在一大队二中队，教员姓范，张志宏的老乡刘大庆分在二大队。60个飞行学员，每个大队30人，每个中队10人，每两名学员一个教员。新的教生学活就这样开始了。
快要上机飞了，张志宏他们的名称由预备学员改为飞行学员，他们的装备也跟着改变。每人发了两套飞行服，一套棉飞行服，一套单飞行服。国中飞行员的服装还沿用苏联的飞行服，棉飞行服上⾐是夹克式的⽪服，鹿⽪的面，绿布的里子，里面絮着厚厚的丝绵，长长的⽔獭⽪⽑领，
子是马式的，细细的腿，也是⽪面棉里；单飞行服形状和棉飞行服大同小异，只不过把长长的⽑领换成了小⽪领，去掉了里面的丝绵，两套⾐服都是咖啡⾊的。两双飞行靴，也是一双棉的，一双单的，全是上好的牛⽪做的。棉的里面有一层⽑⽪，靴子的
要长一些，穿上后靴能到达膝盖；单飞行靴比较短，里面也没有厚厚的⽑⽪。飞行帽只有一个，一年四季全用它，也是⽪子做的，戴在头上，两个长长的帽耳可以系在下巴上，保证飞行员在跳伞时飞行帽不掉。帽耳上镶嵌着两个无线电耳机，帽后有两条导线，像两条小辫子，一条是飞行帽连接机飞上无线电的揷头，一条是飞行员用来讲话的喉头送话器。飞行员在机飞上讲话时利用喉头的颤动将声音送出去，而不像麦克，是通过空气的流动将声音送出去。他们还领了飞行手套、飞行图囊、伞刀，都是**的。所以飞行用具，一应俱全。
看到这些飞行装具，张志宏和陈大壮乐得合不拢嘴，穿了棉的换单的，全副武装，你看看我，我看看你，长时间不忍脫下。人是⾐装马是鞍，本来就年轻精⼲的小伙子，穿上这⾝⾐服，更显得英俊潇洒。张志宏更是喜不自噤，⼊伍时几套崭新的军装就使他⾼兴了好几天，现在所发的飞行夹克衫使他显得更神气。
“快脫了吧，不要臭美了，有你们穿够的时候。”林教员看到两人⾼兴的样子，喜
上了新来的两位弟子。
“教员，你说这几套⾐服得多少钱啊？”陈大壮向林教员询问起⾐服的价钱，这也是张志宏想知道的。
“好几千块呢，够我们一年的工资了。家国培养一名飞行员不容易，你们一定要好好珍惜啊。飞行训练很快就要开始了，听说你们在预备学校没有学过飞行理论，到我们这里也没有时间给你们学理论，我这里有些书，你们有时间看一下。学飞行不学理论是不行的，但是现在有一种偏向，认为只要会
纵就行了，理论是次要的。”
“学飞行原理真有用吗？我看会纵机飞才是真的，学不学理论关系不大。”陈大壮对理论不感趣兴。
“那我问你，你知道机飞是怎么飞起来的吗？”林教员要考考他。
“发动机转起来，机飞就飞起来了。”陈大壮不知如何回答。
“汽车的发动机转起来，怎么汽车就飞不起来呢？”林教员继续问到。
陈大壮无言以对。张志宏听到两人的对话，也在思考这个问题。虽然在⾼中物理上学过，知道空气有浮力，鸟能在空中飞，气球也能上天，但是机飞这么庞大，又那么重，怎么也能上天呢？
“那到底机飞是怎么飞起来的？”陈大壮来了趣兴。
“简单的说吧，空气是有浮力的，但空气毕竟没有⽔的密度大，所以也就没有⽔的浮力大。但是空气有一个特
，就是流管耝的地方流速慢，庒力大，流管细的地方流速快，庒力小。这是你们在物理书上学过的流体力学的原理。”
陈大壮初中毕业，这些知识没有学过，听的很认真。张志宏虽然学过，但把流体力学的知识应用到机飞上，还是第一次，也很想听听下文。
林教员看到两个弟子来了趣兴，又接着往下讲：
“科学家就是
据这一原理，设计制造了机飞。机飞升力的大小与飞行速度有关，速度越大，产生的升力就越大。还与空气密度、机飞的
角、机飞机翼面积等因素有关。所以机飞设计上要有大大的机翼，机翼的上下表面的弧度还要有区别，上表面的弯曲度要大一些，下表面的弯曲度要平缓一些。这样空气流过机翼上下表面时，上表面的流管细，流速快，庒力小，下表面正相反，上下表面的庒力差，就是升力，就能使机飞飞起来。”
这些深奥的道理，张志宏以前也没有学过，陈大壮更不要说了。
“空气密度、机翼面积是一个恒定的因素，是不可改变的，我们飞行员纵什么，就是机飞的速度和机飞的角。”林教员继续讲。
“角是什么？”陈大壮不解的问。
“角是一个看不见摸不着的东西，简单的说，就是机飞的机翼与空气流线之间的夹角。角要和仰角区别开，仰角是机飞纵轴与地面的夹角，不是机头抬的越⾼角就越大。机飞能不能在空中平稳的飞行，主要是看机飞的角，在临界角之內，就是机飞的速度为零，机飞也不会掉下去。而如果机飞的角超过了临界角，就是机飞的速度很大，也会进⼊失速螺旋。”
林教员喝了口⽔，接着往下讲：
“所以，我认为，你不从道理上弄明⽩，怎么能更好的发挥机飞能呢，遇到特殊情况怎么能得心应手的处理呢？过去我们学飞行先要学一年的飞行理论，现在讲改⾰，只学一周。一周的时间能学些什么呢，只能讲一讲练习的內容和纵要领。有些东西，只能靠你们自己去学了，我这里有一些书，你们有空可以看一看”
林教员说着，从自己桌子上的书架上拿出几本书，递给了张志宏和陈大壮。
张志宏看到教员递过来的书，有《飞行原理》、《机飞构造》、《空中领航》、《气象学》等，两人接过书，分别放在自己的桌子上。