第五百八十二章 跨界小怪兽的诞生
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目前的世界汽车领域，有这样一句话，得中型车者的天下！
这句话在北美地区得到了验证，而在世界上大多数的汽车市场上，这句话也是一句几经验证的经典，确实的中型车者可以得天下。
可是难道真的是所有的消费者都喜
中型车吗？尤其是在消费观念，和世界有着大不同理念的天朝！
作为一个过来人，有着对未来的汽车世界极其深刻的认知的过来人，金小強可是深深的知道未来的天朝汽车行业，乃至是世界汽车行业的发展的。
在未来几年的汽车世界里，因为经受了金融危机的冲击，说起未来汽车市场将会非常严重的像两极化进行分区。
在未来的汽车市场上，最畅销的车型，将不会是中⾼级的轿车，除了一些府政部门，公司企业之外，更多的sī人富豪，将会把他们的目光转移到大型的豪华SUV车型上面。
毕竟和那些⾼级豪华轿车比起来，⾼端的豪华SUV车型的空间更大，驾驶起来更加的舒适，而且功能也更加的齐全，全安
更⾼，在价格差不多，并且不在乎油价的情况下，中⾼级的豪华大型SUV将会成为豪华汽车市场里销售的主力车型。
而正是由于这些富豪的消费观念引领，以及普通消费在对于汽车知识，和使用方面了解的增多，普通的汽车消费者们也开始追求起大空间，通过更好的越野车来。
当然这样的消费理念，和天朝那些偷工减料的公路也有着很多的联系，确实道路年年修，可是这些公路修好不过是一两年之后，就要年年补，造成了路面不平，使得小轿车通过不顺利，经常会有刮底盘，或者是被飞溅起来的石子打坏车玻璃的情况，也是越来越多的消费者转而选择更加⾼大，通过更好的SUV车型的主要原因之一。
这也是几年之后，利吉，瑞奇等民营自主车企，颓势尽显，但是长城却做得如火如荼的最主要原因之一！
因为大家在车型的战略定位上的天然不同，这也是导致这几个企业，在市场上都面临着不同的困局的最主要原因之一。
在今年瑞奇将会在华
动力之后，推出第二款有民营自主企业研发的都市SUV车型，而这款车型，也正是上辈子的时候，让瑞奇这个品牌火爆一时，赚的盘満钵満的那款瑞奇瑞虎车型！
想当年在上辈子，这款和刚刚一面世的时候，那可真是昅引了大多数口袋里钞票不多，但是又对都市SUV车型，情有独钟的消费者的眼球。
并且这款瑞虎是连续多年的把持着自主品牌在SUV这个级别的市场的销量冠军的位置，并且还一度向⽇系的CR－V和RVA4发起过挑战。
可惜后来瑞奇方面后劲不⾜，瑞虎上市几年之后，都一成不变的造型，还有迟迟几年不见更新的动力总成系统，再加上瑞奇方面多年不见改进的精加工工艺，最后都使得这款车渐渐的沉沦了下去。
在长城的SUV车型品质越做越好的情况之下，瑞奇的瑞虎车型，终于是被长城的哈弗系列，给掀翻马下，并且迅速的沉沦了下去。
不过不管如何，在上辈子的时候，这款瑞奇的瑞虎，也算是给国产SUV车型，开了一个先河！
在这辈子，因为有华动力，和他们的那款翼虎的出现，都市SUV车型，在国內的汽车市场上，早就已经是屡见不鲜了。
因为华动力推出翼虎的时间比较早，而且再加上华动力一贯不错的口碑，以及漂亮的外形，和精湛的动力总成的搭配，这款翼虎自从上市之后，就从来没有从SUV车型的销量冠军的宝座上下来过。
即便是后来丰田和本田，提前把他们的RVAP和CR－V引⼊到天朝，来和翼虎相竞争，但是他们也从来没有挑战成功过。
华动力的翼虎车型，始终是牢牢的占据着天朝国內SUV车型的销量冠军的宝座。
但是今天在看到瑞奇方面打算在今年推出的瑞虎都市SUV的时候，金小強突然心动了，令他心动的不是瑞虎这款车，而是这款车所带来的理念。
当年这款车之所以能够在市场上大获成功，最关键的一点，就是这款车的定价非常的低。
说实话作为一款都市SUV车型，这款瑞虎，无论从任何方面看来，都是平平无奇，没有一点可取之处，当年要不是他钻了低端SUV在定价上的一个空子，他
本就没有任何一点成功的可能。
首先他姓外型上来说，车型就比别人的SUV车幸要小一圈，本就是一个轿车底盘，加装的一个大号车⾝而已。
其次从动力总成上来看，他更是平平无奇，用的还是来至三菱的老机头，后来尽管是几经调整，不过动力能方面也一直都不算太突出。
另外在变速器和底盘上面，更是没有是好的可取之处，其他的什么內饰，做工之类的就更是不必说了。
总之这款车从任何一个角度来说，都没有什么亮点，唯一能够算得上是亮点的，就要数他的定价了，8万到十万的价位，完全弥补了很多口袋里银子不多，但是又中意SUV车型的消费者对于这个价位区间的SUV车型需求的空⽩。
并且真是靠着这个价格的优势，瑞虎才能够在国內是一直畅销了多年，尽管最后的那几年，是疲态毕现，不过那也不是因为这款车的不是，只能说瑞奇的导领者们对这款车的不重视，对给车型的更新换代上面的不重视，最后才导致了这么一款刚开始一鸣惊人的车型，最后只能落得个伤伸永的结局。
尽管这款瑞虎的结局在金小強看来，是有点可惜，可是从瑞虎这边，金小強却看到了一个非常值得借鉴的启发。
那就是一个市场的空⽩区域，在天朝市场上，有很多喜车子的消费者，尤其是喜大空间车型的消费者，他们的购车预算就在十万块钱左右，但是却又不喜小轿车，他们喜的是那种大空间，通过強，综合能突出的SUV车型的消费者。
尽管在这之前，他已经将占领这个消费空⽩领域的任务，
给了长城方面，他还为长城设计了一款哈弗H2，还有哈弗H6，但是现在在他金小強看来，好像还是有点不⾜，看来华动力必须在这个领域，也要有那么一款属于自己的车型。
想想看，当年的⽇产逍客是如何在这个市场获得成功的，就凭借着轿车底盘，然后再加上薄薄的铁⽪拉⽪出来的一款逍客，他们就曾经一度把持着SUV车型里的销量冠军的宝座。
这可是这辈子的金小強，所非常不希望看到的。
说起那款逍客，金小強就是一肚子的火气，那是一款神马JB玩意啊说他是SUV那简直是抬举他，低矮的车⾝，和其他的SUV比起来，小的可怜的车⾝空间，全安就更是不必提了。
可是人家就是靠着⽇产的发动机，还有那个车标，在十四万的起步价格上，硬是霸占着SUV销量冠军的宝座，长达一年的时间。
后来要不是那一家五口的灭门惨案，估计这款车还会在SUV的车辆销量冠军的宝座上，长期的霸占下去。
在金小強看来，那款逍客，本就不能称作是一款SUV只能是称其为一款大型的跨界车而已。
不过既然这辈子，自己重生了，那自己就绝对不会让这款⽇产的逍客，再继续在SUV的车型领域里，称王称霸下去。
现在的华动力的翼虎，已经是目前市面上价格最低的都市SUV了，但是⼊门价格也要在十七万将近十八万左右。
这就说明在低于这个价格空间的领域里，还有着很大的生存空间。
至于长城品牌的H6，还有H，估计还要很长的时间才能够成长起来，而且H6的个头也不小，长城方面对这款车的期望很⾼，定价估计也不会太低。
这就说明在这个级别的SUV市场，肯定还是大有作为的，有空间可以钻，所以金小強突然之间就萌生了在这个低级别的价格区间里，设计一款作品的念头。
而第一个闪⼊他的脑海里的车型，则是那款后来有着小怪兽名头的⽇系车型，来至⽇产的JUNK！
这款⽇产的JUNK，在当年诞生之后，可是一直在汽车业界是大名鼎鼎。
原因也很简单，就是来至于他那风格迥异的造型设计，还有他那強劲的动力总成的配置。
后来⽇产甚至还专门为这款车配置了R车型，⾜见这款车在动力方面的优势！
而且这款车自从诞生之后，就一直没有大面积的推广到市场上，一直是作为特别车型，来特别销售的。
后来⽇产方面还推出过超过五百马力的JUNKR车型，让这款车一举夺得了crass车型里面的小钢炮的美誉，随之而来的则是更多的赞誉之声。
什么都市小怪兽，什么钢炮小怪兽等等一系列的名头加在这款车⾝上，一下子就让这款小怪兽SUV名扬天下！。